“Më në fund, një fshesë me korent pa kordon me fuqi maksimale thithje. Kjo është arsyeja pse ndalova prodhimin e fshesave tradicionale.” - James Dyson
Në 6 Mars të 2018 Dyson prezantoi në New York motorin me teknologji më të avancuar: Motorin digjital Dyson V10 i cili peshon dy herë më pak se motori i mëparshëm V8 dhe është motori digjital më i shpejtë dhe më i fuqishëm për fshesat me korent me rrotullime deri në 125,000rpm. Ai qëndron pikërisht në zemër të fshesës Dyson Cyclone V10TM.
James Dyson ka thënë: ‘Një pajisje e fortë fillon me një motor efiçent. Motori digjital V10 është motori më i avancuar i Dyson. Është ai që mundësoi ndryshimin tërësor të formatit të fshesës me korent, për të arritur performancën më të përkryer të një fshese me korent. Dyson Cyclone V10 është kaq e lehtë e në të njëjtën kohë kaq e fuqishme, ajo mund të futet në çdo cep për një pastrim total të shtëpisë tuaj. Kjo është arsyeja pse ne vendosëm të mos prodhonim më fshesa me korent me kosh.”
Teknologjia e motorit, e rikonceptuar:
Motorët tradicionalë mund të jenë të rëndë, e me shpejtësi të kufizuar, me një peshë që shkon rreth 800 gr dhe me shpejtësi rrotullimi jo më shumë se 41,000rpm.
Motori digjital Dyson V10 është motori më i avancuar i Dyson i cili kryen 2000 xhiro/sekondë duke e bërë motorin më të shpejtë ndonjëherë. Nëse e krahasojmë me motorin e gjeneratës së parë V2 raporti peshë/fuqi i motorit V10 është rritur me 3 herë.
Fshesa me korent Dyson Cyclone V10TM
Kjo fshesë pa kordon ka në zemër të saj motorin digjital Dyson V10. Motori i ri u lejoi inxhinierëve të Dyson të rrotullonin me 90 gradë koshin duke e vendosur në një vijë të drejtë. Kjo gjë krijoi një qarkullim linear të ajrit duke përmirësuar thithjen me 20%. Kjo gjë gjithashtu mundësoi mekanizmin shumë të thjeshtë të heqjes së enës të mbeturinave (vetëm me një lëvizje) dhe zmadhimin dhe zgjerimin e kapacitetit me 40%. Kështu ju mund të pastroni më shumë nga shtëpia juaj dhe pse jo edhe makinën?
Ndarja
Fshesat e tjera me korent ciklonike mund të mos jenë shumë efiçente. Kjo sepse ajri dhe pluhuri mund të mos ndahen gjatë procesit duke përfunduar në filtër dhe duke penguar ajrin nga motori. Në këtë moment fuqia e motorit bie dhe fuqia thithëse po ashtu. Imagjino të blini një makinë që udhëton me 200 km/orë dhe ajo të punojë vetëm me 100 km/orë.
Fshesa me korent Dyson Cyclone V10TM ka thithjen më të fuqishme nga çdo fshesë në treg. 14 ciklone janë të vendosura rreth aksit qëndror duke mundësuar kalimin e ajrit brenda secilit prej tyre me 120 km/orë duke bërë të mundur ndarjen me efiçencë të çdo grimce pluhuri nga rryma e ajrit brenda në pajisje.
Filtrimi
Fshesat e tjera me korent mund të lëshojnë pluhura, alergjene dhe baktere në ajrin përreth jush.
Inxhinierët e Dyson i kanë mbështjellë si filtrat e përparmë ashtu edhe ata të pasëm rreth motorit si një njësi e vetme duke kapur kështu 99.97% të alergjeneve deri në 0.3 microne – duke çliruar ajër të pastër.
Sistemi i ruajtjes së Energjisë
Inxhinierët e Dyson donin që të kishin fuqi të mjaftueshme në motorin Dyson V10 për të arritur rrotullimet e shpejta por në të njëjtën kohë donin të zgjasnin edhe kohën e punës. Ata ndërtuan një bateri të re që ofronte më shumë energji po pa peshë të shtuar. Sistemi i përmirësuar elektronik dhe sistemi i menaxhimit të baterisë lejojnë deri në 60 minuta përdorim.
Kokat e pastrimit
Në Dyson inxhinierët nuk ndalen vetëm tek pajisja kryesore. Ata janë të fokusuar edhe në zhvillimin e kokave të pastrimit akoma më të mira dhe të aksesorëve të tjerë gjithashtu. Kështu ju mund të gjeni një kokë që është posaçërisht për mbetje të mëdha apo për sipërfaqe të ashpra. Koka rrotulluese e mbuluar me copë të butë nailoni shërben për të kapur mbeturinat ndërkohë që fibrat e karbonit anti-statike heqin pluhurat më të imëta.